1. 鍛件加工圖設計特點
在液壓機上模鍛的鍛件圖設計要根據零件圖的尺寸和要求，同時考慮液壓機上模鍛的工藝特點，盡可能減少輔助工步。
(1)佘量和公差液壓機上模鍛，高度方向的余量和公差應取大些。因液壓機上模鍛時，金屬流動慣性很小或幾乎為零，型槽深處不易充滿。
(2) 圓角半徑液壓機上模鍛時金屬流動幾乎無慣性，因此圓角半徑宜取大些，有利于金屬流動，充填滿型槽深處。
(3) 模鍛斜度由于液壓機上設有頂出器，模鍛斜度可以減少，一般取3°?7°;有的甚 至可以不設斜度。
2. 制坯工藝方案設計
液壓機上模鍛時鍛件金屬的填充性能差，一般應進行預制坯，但液壓機活動橫梁運動速度慢，不宜進行制坯工步；同時，為了避免大型液壓機承受偏心載荷，一般多采用單型槽模鍛。對 于形狀復雜的鍛件和精鍛件要利用多套模具，以便使金屬流動平緩，變形均勻，纖維連續, 并保證深凹型槽處充滿。對于軸類鍛件和復雜類鍛件，可釆用自由鍛制坯，或采用專用制坯 模制坯，或聯合使用，具體選擇如下。
(1) 軸類鍛件制坯工步選擇
橫截面比較均勻的鍛件，可用棒材直接終鍛成形。對橫截面不均勻，變化大的扁平長形鍛件，則選擇以下鍛造方案：
自由鍛制坯—終鍛；
專用制坯模制坯—終鍛；
預鍛一終鍛；
自由鍛制坯—預鍛—終鍛。
(2) 復雜類鍛件制坯工步的選擇自由鍛制坯—終鍛；
自由鍛制坯—專用制坯模制坯—終鍛；
自由鍛制坯—預鍛—終鍛；
自由鍛制坯—專用制坯模制坯—預鍛—終鍛。
3. 鍛件模具設計特點
液壓機上模鍛的模具多為組合式。液壓機模鍛也分開式模鍛和閉式模鍛兩種。開式模鍛鍛模設計過程與錘鍛模相似，也布置毛邊槽；而閉式模鍛鍛模設計與螺旋壓力機鍛模設計相 似。液壓機用鍛模的特點是：可設計成閉式組合模具，從而鍛出帶內腔的復雜形狀鍛件以及無模鍛斜度的精鍛件。
液壓機上用鍛模，上模的鍛模斜度應比下模大，以防鍛件卡在上模型槽內不能脫出。由于液壓機是靜載荷，壓力是可調的，過載時有溢流閥保護，模具承擊面要求不像錘上模鍛那 樣嚴格，只要求模塊強度足夠。
